اليمن

اليمن

عصاري

Kleinia semperviva

Kleinia semperviva ، المعروفة أيضًا باسم Senecio sempervivus ، هي شجيرة دائمة الخضرة ، يصل ارتفاعها إلى 16 بوصة (40 سم) ، مع قاعدة منتفخة بشكل واضح ...


محتويات

  • 1 التاريخ
    • 1.1 العصور القديمة
    • 1.2 العصور الوسطى وأوائل العصر الحديث
    • 1.3 الإدارة البريطانية 1839-1967
      • 1.3.1 عدن الصغرى 1955-1967
    • 1.4 اتحاد الجنوب العربي وطوارئ عدن
    • 1.5 الاستقلال عن المملكة المتحدة
    • 1.6 الحرب الأهلية
  • 2 مواقع رئيسية
  • 3 الاقتصاد
  • 4 النقل
  • 5 المناخ
  • 6 انظر أيضا
  • 7 هوامش
  • 8 المراجع
  • 9 قراءات إضافية
  • 10 روابط خارجية

تحرير العصور القديمة

تقول أسطورة محلية في اليمن أن عدن قد تكون قديمة قدم التاريخ البشري نفسه. يعتقد البعض أيضًا أن قابيل وهابيل دفنوا في مكان ما في المدينة. [6]

موقع الميناء الملائم على الطريق البحري بين الهند وأوروبا جعل عدن مرغوبة للحكام الذين سعوا لامتلاكها في أوقات مختلفة عبر التاريخ. المعروفة باسم Eudaemon (اليونانية القديمة: Ευδαίμων ، بمعنى "سعيد ، مزدهر ،") في القرن الأول قبل الميلاد ، كانت نقطة عبور لتجارة البحر الأحمر ، ولكنها وقعت في الأوقات الصعبة عندما تجاوزتها ممارسات الشحن الجديدة وجعلتها جرأة العبور المباشر إلى الهند في القرن الأول الميلادي ، وفقًا لـ محيط البحر الأحمر. يصف العمل نفسه عدن بأنها "قرية على الشاطئ" ، وهو ما سيصف مدينة كريتر جيدًا بينما كانت لا تزال قليلة التطور. لا يوجد ذكر للتحصين في هذه المرحلة ، عدن كانت جزيرة أكثر من شبه جزيرة حيث لم يكن البرزخ (تومبولو) متطورًا كما هو اليوم.

تحرير العصور الوسطى وأوائل العصر الحديث

على الرغم من أن حضارة حمير قبل الإسلام كانت قادرة على بناء هياكل كبيرة ، يبدو أنه كان هناك القليل من التحصين في هذه المرحلة. توضح التحصينات في مأرب وأماكن أخرى في اليمن وحضرموت أن كلاً من حمير والثقافات الصابئة كانا قادرين على ذلك. وبالتالي ، فإن أبراج المراقبة ، منذ تدميرها ، ممكنة. لكن المؤرخين العرب ابن المجاور وأبو مخرمة ينسبون أول تحصين لعدن إلى بني زريع. أدرج أبو مخرمة أيضًا سيرة ذاتية مفصلة لمحمد عظيم سلطان قمربندي نقش في عمله ، تاريخ اليمن. يبدو أن الهدف كان ذا شقين: إبعاد القوات المعادية والحفاظ على الإيرادات من خلال التحكم في حركة البضائع ، وبالتالي منع التهريب. كان بعض هذا العمل في شكله الأصلي ضعيفًا نسبيًا.

بعد 1175 بعد الميلاد ، بدأت إعادة البناء بشكل أكثر صلابة ، ومنذ أن أصبحت عدن مدينة شهيرة تجتذب البحارة والتجار من مصر والسند وغوجارات وشرق إفريقيا وحتى الصين. وفقًا للمقدسي ، شكل الفرس غالبية سكان عدن في القرن العاشر. [7] [8]

في عام 1421 ، أمر إمبراطور يونغلي المبعوث الرئيسي المبعوث الرئيسي لي شينغ والخصي الأكبر تشو مان من أسطول تشنغ خه بنقل مرسوم إمبراطوري بالقبعات والأردية لمنح ملك عدن. استقل المبعوثون ثلاث سفن كنز وأبحروا من سومطرة إلى ميناء عدن. تم تسجيل هذا الحدث في الكتاب ينغياي شينجلان بواسطة Ma Huan الذي رافق المبعوث الإمبراطوري. [9]

في عام 1513 ، شن البرتغاليون بقيادة أفونسو دي ألبوكيرك حصارًا بحريًا فاشلاً لمدة أربعة أيام على عدن. [10] حكم البرتغاليون عدن بين 1513 و 1538 و 1547-1548. حكمتها الإمبراطورية العثمانية بين عامي 1538 و 1547 وبين 1548 و 1645.

بعد الحكم العثماني ، حكمت عدن من قبل سلطنة لحج ، في ظل سيادة أئمة اليمن الزيدية.

الإدارة البريطانية 1839-1967 تحرير

في عام 1609 الصعود كانت أول سفينة إنجليزية تزور عدن ، قبل الإبحار إلى المخا خلال الرحلة الرابعة لشركة الهند الشرقية. [12]

بدأت المصالح البريطانية في عدن عام 1796 بغزو نابليون لمصر ، وبعد ذلك رست أسطول بريطاني في عدن لعدة أشهر بدعوة من السلطان. هُزم الفرنسيون في مصر عام 1801 ، وتم تعقب قراصنةهم خلال العقد التالي. بحلول عام 1800 ، كانت عدن قرية صغيرة يبلغ عدد سكانها 600 من العرب والصوماليين واليهود والهنود - يسكن معظمها في أكواخ من القصب أقيمت بين أنقاض تذكر بحقبة تلاشت من الثروة والازدهار. نظرًا لوجود القليل من التجارة البريطانية في البحر الأحمر ، لم يكن لدى معظم السياسيين البريطانيين حتى ثلاثينيات القرن التاسع عشر أي اهتمام إضافي بالمنطقة بخلاف قمع القرصنة. ومع ذلك ، اعتقد عدد قليل من المسؤولين الحكوميين ومسؤولي شركة الهند الشرقية أن وجود قاعدة بريطانية في المنطقة كان ضروريًا لمنع تقدم فرنسي آخر عبر مصر أو التوسع الروسي عبر بلاد فارس. أدى ظهور محمد علي ملك مصر كحاكم محلي قوي إلى زيادة مخاوفهم. كان حاكم بومباي من 1834 إلى 1838 ، السير روبرت جرانت ، أحد أولئك الذين اعتقدوا أنه لا يمكن حماية الهند إلا من خلال الاستيلاء الوقائي على "أماكن القوة" لحماية المحيط الهندي.

ازدادت أهمية البحر الأحمر بعد الباخرة هيو ليندسي أبحر من بومباي إلى برزخ السويس في عام 1830 ، وتوقف في عدن بموافقة السلطان على إعادة التزويد بالفحم. على الرغم من أن البضائع كانت لا تزال تُنقل حول رأس الرجاء الصالح في السفن الشراعية ، إلا أن الطريق البخاري إلى السويس يمكن أن يوفر خيارًا أسرع بكثير لنقل المسؤولين والاتصالات الهامة. شعر جرانت أن السفن المسلحة التي تبحر بانتظام بين بومباي والسويس ستساعد في تأمين المصالح البريطانية في المنطقة وبذل كل ما في وسعه لتحقيق تقدم في رؤيته. بعد مفاوضات مطولة بسبب تكاليف الاستثمار في التكنولوجيا الجديدة ، وافقت الحكومة على دفع نصف تكاليف ست رحلات في السنة ووافق مجلس إدارة شركة الهند الشرقية على شراء مركبتين بخاريتين جديدتين في عام 1837. أعلن غرانت على الفور أن الرحلات الشهرية إلى السويس ستقام ، على الرغم من حقيقة أنه لم يتم العثور على محطة فحم آمنة. [13]

في عام 1838 ، في عهد محسن بن فضل ، تنازل لحج عن 194 كيلومتر مربع (75 ميل مربع) بما في ذلك عدن إلى البريطانيين. في 19 يناير 1839 ، أنزلت شركة الهند الشرقية البريطانية مشاة البحرية الملكية في عدن لتأمين المنطقة ووقف هجمات القراصنة على الشحن البريطاني إلى الهند. في عام 1850 تم إعلانها ميناء للتجارة الحرة ، حيث طورت تجارة الخمور والملح والأسلحة والأفيون الرسوم حيث فازت بجميع تجارة البن من المخا. [14] يقع الميناء على مسافة متساوية من قناة السويس ومومباي وزنجبار ، والتي كانت جميعها ممتلكات بريطانية مهمة. كانت عدن مركزًا تجاريًا ومحطة طريق للبحارة في العالم القديم. هناك ، تم تجديد الإمدادات ، وخاصة المياه ، لذلك ، في منتصف القرن التاسع عشر ، أصبح من الضروري تجديد الفحم ومياه الغلايات. وهكذا استحوذت عدن على محطة فحم في Steamer Point وظلت عدن تحت السيطرة البريطانية حتى نوفمبر 1967.

حتى عام 1937 ، كانت عدن تُحكم كجزء من الهند البريطانية وكانت تُعرف باسم مستوطنة عدن. تم توسيع أراضيها الأصلية في عام 1857 بجزيرة بريم التي تبلغ مساحتها 13 كم 2 (5.0 ميل مربع) ، وفي عام 1868 بجزر خوريا موريا التي تبلغ مساحتها 73 كم 2 (28 ميلًا مربعًا) ، وفي عام 1915 بمقدار 108 كم 2 (42 ميل مربع) جزيرة كمران. أصبحت المستوطنة محافظة عدن في عام 1935.

في عام 1937 ، انفصلت المستوطنة عن الهند وأصبحت مستعمرة عدن ، مستعمرة التاج البريطاني. كان التغيير في الحكومة خطوة نحو التغيير في الوحدات النقدية كما هو موضح في الطوابع التي توضح هذا المقال. عندما أصبحت الهند البريطانية مستقلة في عام 1947 ، تم استبدال الروبية الهندية (مقسمة إلى أنس) في عدن بشلنات شرق أفريقية. كما تم ربط المناطق النائية في عدن وحضرموت بشكل فضفاض ببريطانيا باعتبارها محمية عدن ، التي كانت تشرف عليها عدن.

كما جعل موقع عدن منها مركزًا مفيدًا للبريد الذي يمر بين الأماكن حول المحيط الهندي وأوروبا. وهكذا ، يمكن لسفينة تمر من السويس إلى بومباي أن تترك البريد إلى مومباسا في عدن لتحصيله. شاهد الطوابع البريدية والتاريخ البريدي لمدينة عدن.

شهدت أعمال الشغب في عدن عام 1947 مقتل أكثر من 80 يهوديًا ونهب ممتلكاتهم وإحراق المدارس على أيدي حشد من المسلمين. بعد أزمة السويس عام 1956 ، أصبحت عدن الموقع الرئيسي للبريطانيين في المنطقة.

عدن الصغرى 1955 إلى 1967 تحرير

عدن الصغيرة لا تزال تحت سيطرة مصفاة النفط التي بنيت لشركة بريتيش بتروليوم. كان Little Aden معروفًا جيدًا للبحارة لميناء الناقلات الخاص به مع مهمة بحار ترحيبية للغاية بالقرب من أرصفة قاطرات BP Aden ، كاملة مع حوض سباحة وبار مكيف. عُرفت أماكن إقامة موظفي المصفاة بالأسماء العربية الأصلية للبريقة وغدير.

كانت البريكا عبارة عن بيوت خشبية للإسكان تم بناؤها لاستيعاب آلاف الرجال المهرة والعمال الذين تم استيرادهم لبناء المصفاة ، والتي تم تحويلها لاحقًا إلى مساكن عائلية ، بالإضافة إلى المنازل الجاهزة المستوردة "Riley-Newsums" التي توجد أيضًا في أجزاء من أستراليا (Woomera) . كان في بريكة أيضًا منطقة استحمام محمية ونادي شاطئي.

تم بناء مساكن غدير بالحجارة ، إلى حد كبير من مقلع الجرانيت المحلي ، ولا يزال الكثير من هذه المساكن قائمة حتى اليوم ، ويشغلها الآن السكان المحليون الأثرياء من عدن. تمتلك Little Aden أيضًا بلدة محلية والعديد من قرى الصيد الخلابة ، بما في ذلك Lobster Pots of Ghadir. كان للجيش البريطاني معسكرات واسعة في البريكة وعبر سايلنت فالي في مخيم فاليز ، نجحت هذه المعسكرات في حماية موظفي المصفاة والمرافق خلال الاضطرابات ، مع استثناءات قليلة جدًا. تم توفير التعليم للأطفال من سن الروضة حتى المدرسة الابتدائية ، وبعد ذلك تم نقل الأطفال بالحافلات إلى مدرسة البرزخ في خورمكسر ، على الرغم من توقف ذلك خلال حالة الطوارئ في عدن.

اتحاد الجنوب العربي وتحرير عدن للطوارئ

من أجل تحقيق الاستقرار في عدن ومحمية عدن المحيطة بها من مخططات الجمهوريين المدعومين من مصر في شمال اليمن ، حاول البريطانيون توحيد الدول المتباينة في المنطقة تدريجيًا استعدادًا للاستقلال في نهاية المطاف. في 18 يناير 1963 ، تم دمج مستعمرة عدن في اتحاد الإمارات العربية للجنوب ضد رغبات اليمن الشمالي. أصبحت المدينة ولاية عدن وتم تغيير اسم الاتحاد إلى اتحاد الجنوب العربي (FSA).

بدأ تمرد ضد الإدارة البريطانية عُرف باسم طوارئ عدن بهجوم بالقنابل اليدوية شنته جبهة التحرير الوطني الشيوعية ضد المفوض السامي البريطاني في 10 ديسمبر 1963 ، مما أسفر عن مقتل شخص واحد وإصابة خمسين ، و "حالة الطوارئ" كانت أعلن.

في عام 1964 ، أعلنت بريطانيا نيتها منح الاستقلال للجيش السوري الحر عام 1968 ، لكن الجيش البريطاني سيبقى في عدن. تدهور الوضع الأمني ​​حيث تنافست الجبهة الوطنية لتحرير اليمن وجبهة تحرير جنوب اليمن المحتل على اليد العليا.

في كانون الثاني / يناير 1967 ، اندلعت أعمال شغب جماعية بين الجبهة الوطنية للتحرير ومنافسيها من أنصار FLOSY في الحي العربي القديم بمدينة عدن. استمر هذا الصراع حتى منتصف فبراير ، على الرغم من تدخل القوات البريطانية. في 20 يونيو 1967 ، تعرض 23 من ضباط الجيش البريطاني لكمين وقتلوا برصاص أفراد شرطة عدن أثناء تمرد عدن في منطقة كريتر. خلال هذه الفترة كان هناك العديد من الهجمات على القوات البريطانية من كلا الجانبين ضد بعضهما البعض وبلغت ذروتها في تدمير طائرة تابعة للخطوط الجوية عدن DC3 في الهواء مع عدم وجود ناجين.

كان العنف المتزايد عاملاً حاسمًا في ضمان البريطانيين لإجلاء جميع العائلات بسرعة أكبر مما كان متوقعًا في البداية ، كما هو مسجل في من الصخور القاحلة إلى الأحجار الحية.

في 30 نوفمبر 1967 ، تم إجلاء القوات البريطانية ، وتركت عدن وبقية الجيش السوري الحر تحت سيطرة الجبهة الوطنية للتحرير. كانت قوات المارينز الملكية ، التي كانت أول القوات البريطانية التي وصلت إلى عدن في عام 1839 ، آخر من غادر - باستثناء مفرزة المهندس الملكي (غادر سرب المطارات العشرة عدن في 13 ديسمبر 1967).

الاستقلال عن UK Edit

لم تعد عدن مستعمرة للمملكة المتحدة وأصبحت عاصمة دولة جديدة تُعرف باسم جمهورية اليمن الجنوبي الشعبية ، والتي أعيدت تسميتها في عام 1970 باسم جمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية. مع توحيد شمال اليمن وجنوبه في عام 1990 ، لم تعد عدن عاصمة وطنية ولكنها ظلت عاصمة محافظة عدن التي تغطي مساحة مماثلة لتلك الموجودة في مستعمرة عدن.

في 29 ديسمبر 1992 ، نفذت القاعدة أول هجوم إرهابي معروف لها في عدن ، حيث قصفت فندق جولد موهور ، حيث كان من المعروف أن الجنود الأمريكيين كانوا في طريقهم إلى الصومال من أجل عملية استعادة الأمل. وقتل سائح يمني ونمساوي في الهجوم. [15]

كانت عدن لفترة وجيزة مركز جمهورية اليمن الديمقراطية الانفصالية من 21 مايو 1994 ولكن تم توحيدها من قبل قوات الجمهورية اليمنية في 7 يوليو 1994.

حاول أعضاء القاعدة تفجير المدمرة الأمريكية المزودة بصواريخ موجهة سوليفان في ميناء عدن كجزء من مؤامرات هجوم الألفية 2000. غرق القارب الذي كان يحتوي على المتفجرات ، مما أدى إلى إحباط الهجوم المخطط له.

هجوم القصف على المدمرة يو إس إس كول في عدن في 12 أكتوبر 2000.

في عام 2007 ، أدى الاستياء المتزايد من الوحدة إلى تشكيل حركة اليمن الجنوبي الانفصالية. بالنسبة الى اوقات نيويوركتشمل القيادة السرية للحركة بشكل أساسي الاشتراكيين والإسلاميين والأفراد الراغبين في العودة إلى الفوائد المتصورة لجمهورية اليمن الديمقراطية الشعبية. [16]

تحرير الحرب الأهلية

فر الرئيس عبد ربه منصور هادي إلى عدن ، مسقط رأسه ، في فبراير 2015 بعد الإطاحة به في الانقلاب الذي يعتبره الكثيرون بداية الحرب الأهلية اليمنية. ويرى آخرون أن الحرب الأهلية بدأت في سبتمبر 2014 عندما استولت قوات الحوثي على العاصمة صنعاء ، والتي أعقبها استيلاء الحوثيين السريع على الحكومة.

وأعلن هادي في عدن أنه لا يزال الرئيس الشرعي لليمن ودعا مؤسسات الدولة والمسؤولين المخلصين إلى الانتقال إلى عدن. [17] في خطاب متلفز في 21 مارس 2015 ، أعلن عدن "العاصمة الاقتصادية والمؤقتة" لليمن في حين أن صنعاء تخضع لسيطرة الحوثيين. [3]

تعرضت عدن للعنف في أعقاب الانقلاب ، حيث اشتبكت القوات الموالية لهادي مع الموالين للرئيس السابق علي عبد الله صالح في معركة لمطار عدن الدولي في 19 مارس 2015. [18] بعد معركة المطار ، أصبحت المدينة بأكملها ساحة معركة لمعركة عدن ، التي تركت أجزاء كبيرة من المدينة في حالة خراب وقتل ما لا يقل عن 198 شخصًا منذ 25 مارس 2015. [4]

في 14 يوليو 2015 ، شن الجيش السعودي هجومًا للسيطرة على المدينة. في غضون ثلاثة أيام ، تم تطهير المدينة من المتمردين الحوثيين ، منهية معركة عدن بانتصار التحالف. [5]

ابتداءً من 28 يناير 2018 ، سيطر الانفصاليون الموالون للمجلس الانتقالي الجنوبي على مقر الحكومة اليمنية في عدن في انقلاب ضد الحكومة التي يقودها هادي. [19] [20]

في اليوم التالي ، أعلن رئيس المجلس الانتقالي الجنوبي عيدروس الزبيدي حالة الطوارئ في عدن وأن "المجلس الانتقالي بدأ عملية إسقاط حكم هادي على الجنوب". [21]

في 1 أغسطس 2019 ، قُتل اللواء منير اليافي القائد الحالي للمجلس الانتقالي الجنوبي في ضربة صاروخية للحوثيين إلى جانب عشرات الجنود اليمنيين في معسكر للجيش غرب عدن. [22] في وقت لاحق من ذلك الشهر ، سيطر المجلس الانتقالي الجنوبي على عدن ، وفي أبريل 2020 أعلنوا الحكم الذاتي. [23]

في 30 ديسمبر 2020 ، قُتل وكيل وزارة العمل ونائب وزير الأشغال العامة مع ما بين 20 و 30 آخرين في مطار عدن أثناء قيامهم بإيجاز صحفي دولي حول ترتيباتهم الجديدة مع المجلس الانتقالي الجنوبي ، والتي تشمل تقسيم القوات في الداخل. عدن بعد عودتهم من الاختباء في العاصمة السعودية. تم نقل رئيس الوزراء معين عبد الملك سعيد ووزرائه والوفد المرافق له إلى بر الأمان تحت وابل من النيران المعادية. [23] [24]

يوجد في عدن عدد من المواقع التاريخية والطبيعية التي تهم الزوار. وتشمل هذه:

  • الكنائس البريطانية التاريخية ، والتي أصبحت إحداها فارغة وشبه مهجورة عام 2019. [25]
  • المعبد الزرادشتية
  • صهاريج طويلة - نظام قديم لتجميع المياه يقع في المركز الفرعي لحفرة كريتر
  • قلعة صيرا
  • مئذنة عدن [26]
  • ليتل بن ، برج ساعة بيغ بن مصغر يطل على Steamer Point. تم تشييده خلال الفترة الاستعمارية ، وتم ترميمه في عام 2012 بعد 3 عقود من الإهمال منذ الانسحاب البريطاني عام 1967.
  • The Landing Pier at Steamer Point هو مبنى من القرن التاسع عشر يستخدم من قبل الشخصيات البارزة الزائرة خلال الفترة الاستعمارية ، وعلى الأخص الملكة إليزابيث خلال زيارتها للمستعمرة عام 1954. تعرض هذا المبنى لغارة جوية في عام 2015 وهو الآن في طور الترميم في عام 2019.
  • فندق Crescent الذي احتوى على عدد من القطع الأثرية المتعلقة بالزيارة الملكية لعام 1954 والتي لا تزال مهجورة حاليًا نتيجة الغارة الجوية الأخيرة.
  • قصر سلطنة لحج / المتحف الوطني- تأسس المتحف الوطني عام 1966 ويقع فيما كان يعرف بقصر سلطنة لحج. قامت القوات الشمالية بنهبها خلال الحرب الأهلية عام 1994 ، لكن مجموعة قطعها لا تزال واحدة من أكبر المجموعات في اليمن. [27] [28]
  • متحف عدن العسكري الذي يظهر لوحة تصور 20 يونيو 1967 كمينًا لثكنات الشرطة العربية على وحدة من الجيش البريطاني عندما كان عدد من الضباط الـ 22 الذين قتلوا في ذلك اليوم يقودون سيارتين من لاندروفر على طريق الملكة أروى ، كريتر
  • بيت رامبو ، الذي افتتح في عام 1991 ، هو منزل من طابقين للشاعر الفرنسي آرثر رامبو الذي عاش في عدن من 1880 إلى 1891. انتقل رامبو إلى عدن في طريقه إلى إثيوبيا في محاولة لحياة جديدة. اعتبارًا من أواخر التسعينيات ، كان الطابق الأول من المنزل ملكًا للقنصلية الفرنسية ومركزًا ثقافيًا ومكتبة. يقع المنزل في التواهي - الحي الأوروبي في عدن - وتتم مناقشته سياسياً وثقافياً بسبب طبيعته الفرنسية في منطقة استعمرتها بريطانيا سابقاً. [29]
  • تحصينات جبل حديد وجبال شمسان
  • شواطئ عدن و Little Aden - بعض الشواطئ الشهيرة في عدن تتكون من شاطئ Lover's Bay وشاطئ Elephant وشاطئ Gold. يُطلق على الشاطئ الشهير في Little Aden اسم Blue Beach. [27] بعض الشواطئ خاصة وبعضها عام ، وهي عرضة للتغيير بمرور الوقت بسبب تغير صناعة المنتجعات. وبحسب صحيفة وول ستريت جورنال ، فإن عمليات الخطف على الشواطئ وتهديد القاعدة تسببت في مشاكل لصناعة المنتجعات في عدن ، التي كانت تحظى بشعبية بين السكان المحليين والغربيين. [30]
  • مسجد العيدروس [26]
  • الممر الرئيسي - يسمى الآن طريق العقبة هو الطريق الوحيد المؤدي إلى عدن عبر كريتر. كان في الأصل جسرًا علويًا مقوسًا يُعرف بالبوابة الرئيسية ، ويطل على مدينة عدن وتم بناؤه خلال الإمبراطورية العثمانية. لا يزال شعار الكتيبة الرابعة والعشرين للجيش البريطاني مرئيًا على أعمال الطوب المجاورة لموقع البوابة ويعتقد أنه شعار الجيش الوحيد المتبقي من الحكم الاستعماري الذي لا يزال مرئيًا في عدن. في مارس 1963 ، تمت إزالة الجسر من خلال انفجار خاضع لسيطرة الجيش البريطاني لتوسيع الطريق المكونة من حارتين إلى الطريق السريع الحالي المكون من 4 حارات والتذكير الوحيد بهذا الجسر هو نسخة طبق الأصل ربع حجم تم بناؤها في نهاية تقاطع طريق العقبة المعروفة باسم دوار نموذج بوابة عدن.

تاريخيًا ، كانت عدن تستورد البضائع من الساحل الأفريقي ومن أوروبا والولايات المتحدة والهند. [31] [32] اعتبارًا من عام 1920 ، وصفها البريطانيون بأنها "المركز التجاري الرئيسي للتجارة العربية ، حيث تتلقى كميات صغيرة من المنتجات المحلية ، وتوفر الاحتياجات المتواضعة من الداخل ومعظم الموانئ العربية الأصغر." في الأرصفة ، وفرت المدينة الفحم للسفن المارة. العنصر الوحيد الذي أنتجته المدينة ، اعتبارًا من عام 1920 ، كان الملح. [32] أيضًا ، كان الميناء هو نقطة التوقف التي يتعين على السفن أن تتخذها عند دخول باب المندب ، وهكذا كانت مدن مثل مكة تستقبل البضائع عن طريق السفن. الخطوط الجوية اليمنية ، الناقل الوطني لجنوب اليمن ، كان مقرها الرئيسي في عدن. في 15 مايو 1996 ، اندمجت الخطوط الجوية اليمنية مع اليمنية. [33] [34]

خلال أوائل القرن العشرين ، كانت عدن مركزًا بارزًا لإنتاج القهوة. قامت نساء بتجهيز حبوب البن التي تزرع في مرتفعات اليمن. [35] كما تم إنتاج وتصدير اللبان والقمح والشعير والبرسيم والدخن من عدن. [36] [37] كانت أوراق وسيقان البرسيم والدخن والذرة المنتجة في عدن تستخدم بشكل عام كعلف. [37] اعتبارًا من عام 1920 ، كانت عدن تجمع الملح من المياه المالحة. قامت شركة إيطالية تسمى Agostino Burgarella Ajola and Company بتجميع ومعالجة الملح تحت اسم Aden Salt Works. كانت هناك أيضًا شركة أصغر من الهند ، تدعى عبد اللهوي وجومابوي لالجي وشركاهما تمتلكان شركة لإنتاج الملح في عدن. قامت الشركتان بتصدير الملح. بين عامي 1916 و 1917 ، أنتجت عدن أكثر من 120.000 طن من الملح. أنتجت عدن أيضًا البوتاس ، والذي تم تصديره بشكل عام إلى مومباي. [38]

أنتجت عدن المراكب الشراعية. تم إنتاج الفحم أيضًا من الأكاسيا ، وبشكل رئيسي في المناطق الداخلية من المنطقة. تم إنتاج السجائر من قبل السكان اليهود واليونانيين في عدن. تم استيراد التبغ المستخدم من مصر. [39]

تاريخيًا ، كان ميناء عدن مركزًا رئيسيًا للنقل في المنطقة. اعتبارًا من عام 1920 ، كان حجم المرفأ 13 × 6 كم (8 × 4 ميل). هبطت سفن الركاب في Steamer Point التي تسمى الآن التواهي. [31]

خلال فترة الاستعمار البريطاني ، سارت السيارات على اليسار ، كما هو الحال في المملكة المتحدة. في 2 يناير 1977 ، تغيرت عدن ، مع بقية جنوب اليمن ، إلى القيادة على اليمين ، مما جعلها تتماشى مع الدول العربية المجاورة. [40]

كانت المدينة تخدم من قبل مطار عدن الدولي ، محطة خورمكسر التابعة لسلاح الجو الملكي السابق التي تبعد 10 كيلومترات (6.2 ميل) عن المدينة ، قبل معركة مطار عدن والتدخل العسكري 2015 في اليمن أغلق هذا المطار إلى جانب المطارات الأخرى في اليمن. في 22 يوليو / تموز ، أُعلن أن مطار عدن الدولي جاهز للعمل مرة أخرى بعد خروج قوات الحوثي من المدينة ، وبحسب ما ورد أصبحت طائرة سعودية تحمل مساعدات أول طائرة تهبط في عدن منذ أربعة أشهر. [41] في نفس اليوم ، رست سفينة استأجرها برنامج الغذاء العالمي محملة بالوقود في ميناء عدن. [42]

عدن لديها مناخ صحراوي حار (BWh) في نظام تصنيف مناخ كوبن جيجر. على الرغم من أن عدن تشهد عدم وجود هطول للأمطار على مدار العام ، إلا أنها رطبة على مدار العام.


بوابة اليمن

ال بوابة اليمن أو بوابة اليمن (عربي: باب اليمن، بالحروف اللاتينية: باب اليمن) هي البوابة الرئيسية لسور صنعاء القديم المحصن ، على الطرف الجنوبي للمدينة المسورة. يعود مظهره الحالي إلى القرن السابع عشر ، بعد أن صممه سام بن نوح. [1] اليوم ، هو أكثر بوابات مدينة صنعاء القديمة زخرفة. المسافرون جنوبًا ، في المسار إلى معبر وذمار ، سيخرجون من هذه البوابة.

عند دخول البوابة ، سرعان ما يلاحظ المرء العمارة اليمنية والبيوت الشاهقة المصنوعة من الطوب المحروق والمزخرفة والمقاومة للماء بالجص الجيري والقداد ، وهي إحدى السمات المميزة لمدينة صنعاء القديمة. تستفيد العديد من المنازل من النوافذ المزخرفة ، المصممة كمصابيح مراوح مزودة بالزجاج الملون ، ومحاطة بداخل muntins من الجص والغطاء المطلي بالجير. النوافذ التي تعتبر نموذجية لـ المدينة القديمة صنعاء هي المرمر قمرية، ومروحة الزجاج الملون (عقد ملوان). يقع المسجد الكبير في صنعاء على بعد حوالي 300 ياردة من بوابة اليمن. تم إدراج مدينة صنعاء القديمة ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو نظرًا لخصائصها المعمارية الفريدة ، والتي يتم التعبير عنها بشكل خاص في مبانيها متعددة الطوابق المزينة بأنماط هندسية. [2]

الحلقات النحاسية على الأعمدة اليمنى واليسرى عند مدخل بوابة اليمن صنعها حرفيون يهود خلال فترة الحكم الملكي تحت حكم الأئمة. [3]

عكس باب اليمن إلى الشمال من المدينة القديمة باب الشعب.


سقطرى: جنة عدن اليمنية السرية

نص وصور من قبل أليساندرو غاندولفي / Parallelozero / TCS

مثل حديقة عدن الحديثة ، جزيرة سقطرى هي عالم سري مليء بأشجار المعرفة والحياة - أنواع فريدة تحمل أسماء أسطورية مثل Dragon’s Blood أو Desert Rose. تم عزل هذه الجوهرة النباتية الواقعة جنوب اليمن لآلاف السنين في وسط المحيط الهندي ، ولا تزال الرياح الموسمية القوية تمنع الوصول إليها لمدة نصف عام. إنها عذراء وغير مستكشفة ، فهي تنفتح ببطء على السياحة والاستثمار ، وكلاهما وصل منذ أن أصبحت سقطرى أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو. في الوقت الحالي ، تبذل اليمن قصارى جهدها للحفاظ على تفرد الجزيرة ، ويخضع علماء النبات الذين يزورونها لضوابط صارمة لمنعهم من تصدير بذور هذه النباتات الرائعة. جنة الله هنا ويجب أن تبقى هنا!

سقطرى هي جنة عالم النبات. يحتوي على نوع فريد من الصبار معروف بخصائصه الطبية ، وقد تم تداول البخور المحلي منذ زمن الإغريق القدماء. تحتوي على "وردة صحراء سقطرى" ممتلئة الجسم (Adenium obesum sokotranum) ، يحتوي جذعها الإسفنجي على سم يستخدمه الصيادون لتغليف سهامهم. وأشهر نباتاتها ، "شجرة دم التنين" (دراكاينا سيناباري) ، على شكل مظلة ، وتستخدم عصارتها الحمراء كصبغة طبيعية ومطهر قوي. تم العثور على كل هذه المسرات هنا وليس في أي مكان آخر.

مرحبًا بكم في "جزر غالاباغوس العربية" ، وهو مكان كان من المؤكد أن تشارلز داروين كان سيزوره لو كان يعلم بوجوده فقط. تقع هذه الجزيرة الممتدة ، التي تبلغ مساحتها ثلث مساحة جامايكا ، بشكل استراتيجي بين شبه الجزيرة العربية والهند وأفريقيا ، لكنها انفصلت عن البر الرئيسي منذ ستة ملايين عام وعاشت منذ ذلك الحين في عزلة بيولوجية مطلقة.

لم يغطي البحر هذه الأرض لما لا يقل عن مائة مليون سنة ، وهذا أحد الأسباب التي جعلت منظمة اليونسكو تدرجها كموقع للتراث الطبيعي العالمي في عام 2008. سقطرى هي "منتزه جوراسي" حقيقي ، مع الوديان وسفوح التلال موطنًا لأنواع الحيوانات والنباتات غير المعروفة في أي مكان آخر على وجه الأرض. عزلتها الثقافية غير عادية أيضًا: فقد عاش الرعاة والصيادون في وئام مع بيئتهم هنا لآلاف السنين ، وتطوروا إلى أشخاص مكتفين ذاتيًا يتحدثون لغة فريدة ولا يزالون يشفيون أنفسهم باستخدام الأعشاب المحلية التقليدية.

البروفيسور فرانسيسكو ريموندو ماريا ، مدير الحدائق النباتية في باليرمو بإيطاليا ، هو مجرد واحد من العديد من علماء النبات الذين ينجذبون إلى سقطرى بطبيعتها الفريدة. ويوضح قائلاً: "إن أكثر ما يهمنا هو الإرث العالمي المحتمل للنباتات ، ووجود مئات الأنواع المستوطنة في الجزيرة".

على شرفة بهم فوندوك (دار ضيافة) في حديبي - القرية الرئيسية في سقطرى - قام البروفيسور رايموندو وزملاؤه بتصنيف البذور التي جمعوها في رحلتهم الميدانية التي استمرت 10 أيام. "السلطات المحلية تريد حماية التنوع البيولوجي هنا" ، كما يقول ، وهو يشعر بالقلق. "سنعود إلى إيطاليا غدًا ولم تصل تصاريح تصدير هذه العينات بعد."

في اليوم التالي ، يتلقى علماء النبات تراخيص التصدير الخاصة بهم ، ولكن فقط في اللحظة الأخيرة عندما تكون طائرتهم على المدرج جاهزة للمغادرة. تميزت إيطاليا بجلب المزيد من السياح إلى سقطرى أكثر من أي دولة أخرى ، ومع ذلك ، فهي تتبرع أيضًا بأكبر قدر من المساعدات لمشاريع التنمية المحلية ، لذلك ربما كان لهذه الأسباب أن طلبهم كان ناجحًا في النهاية.

بالنسبة لبقية هذه المقالة (الجغرافيا الآسيوية رقم 81 العدد 4/2011 ) وقصص أخرى ، تحقق من مشكلاتنا السابقة هنا أو قم بتنزيل نسخة رقمية من هنا


السعودية تقترح خطة وقف إطلاق النار على المتمردين الحوثيين في اليمن

وتشمل التحركات التي تهدف إلى إنهاء الحرب المستمرة منذ ست سنوات الرفع الجزئي للحصار على مطار صنعاء وبعض الموانئ البحرية

أعلن وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان آل سعود عن مبادرة وقف إطلاق النار وقال إن محادثات السلام يمكن أن تستأنف إذا وافق الحوثيون على الخطة. الصورة: Hayoung Jeon / EPA

أعلن وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان آل سعود عن مبادرة وقف إطلاق النار وقال إن محادثات السلام يمكن أن تستأنف إذا وافق الحوثيون على الخطة. الصورة: Hayoung Jeon / EPA

آخر تعديل يوم الاثنين 22 مارس 2021 20.06 بتوقيت جرينتش

عرضت المملكة العربية السعودية على المتمردين الحوثيين في اليمن وقف إطلاق النار في جميع أنحاء البلاد في سلسلة من المقترحات التي تهدف إلى إنهاء الحرب الوحشية التي استمرت ست سنوات في البلاد ، بما في ذلك الرفع الجزئي للحصار على مطار صنعاء الدولي وبعض الموانئ البحرية.

وقالت الرياض أيضا إنها ستدعم ممرًا إنسانيًا للأمم المتحدة في مدينة مأرب الغنية بالنفط ، والتي تتعرض لقصف من قبل الحوثيين على مدى شهور.

يبدو من ردود الفعل الأولية أن العرض قد لا يكون كافياً للحوثيين ، الذين أصروا على أن يرفع السعوديون بالكامل ما يرون أنه حصار غير قانوني وغير أخلاقي لميناء الحديدة الاستراتيجي.

وبدلاً من ذلك ، قالت المملكة العربية السعودية إنها مستعدة للسماح للسفن بدخول الميناء طالما أنها تلتزم بإرشادات مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة. تعتقد الرياض والحكومة اليمنية المعترف بها من قبل الأمم المتحدة أن الحوثيين يستخدمون الشحنات لجلب أسلحة غير مشروعة ، لكن مع تزايد خطر المجاعة ، تزايد الضغط على السعوديين لرفع الحصار الأحادي الجانب.

أنشأت الأمم المتحدة بالفعل آلية في جيبوتي لتفتيش السفن قبل أن ترسو في ميناء الحديدة ، لكن السفن الحربية للتحالف بقيادة السعودية تحتجز معظم السفن لأسابيع حتى لو حصلت على تصريح من الأمم المتحدة.

بموجب الخطة السعودية ، ستذهب جميع الإيرادات من الميناء إلى البنك المركزي اليمني المدار بشكل مشترك ومقره في الحديدة.

وقال متحدث باسم الحوثيين إن العرض لن يعامل على أنه جديد أو جدي إذا لم يتضمن محاولة لفصل القضايا الإنسانية مثل الحصار عن المناقشات السياسية. لكنه أضاف أنهم مستعدون للتحدث إلى الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان لمحاولة التوصل إلى تسوية.

قبل أسبوعين ، رفض الحوثيون خطة أمريكية لوقف إطلاق النار لأنها لم تتضمن أي جهود لرفع الحصار.

يأتي الاقتراح الأخير وسط تصاعد في هجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ على المملكة ، بما في ذلك منشآت الطاقة ، والتي أعلن المتمردون مسؤوليتها عنها.

وقال وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان آل سعود عند إعلان الخطة إن المفاوضات السياسية بين الحكومة المدعومة من السعودية والحوثيين ستستأنف.

وأضاف أن "المبادرة ستدخل حيز التنفيذ بمجرد موافقة الحوثيين عليها" داعياً الجماعة والحكومة لقبول العرض. كما أيدت الخطة وزير الخارجية الأمريكي ، أنتوني بلينكين ، وكذلك الكويت.

قالت الأمم المتحدة والحكومة اليمنية المدعومة من السعودية إنهما سيقبلان شروط وقف إطلاق النار السعودي ، لكنهما زعمتا أن ميليشيات الحوثي "واجهت جميع المبادرات السابقة بعناد ومماطلة". وكان الحوثيون قد "عملوا على إطالة أمد الأزمة الإنسانية وتعميقها من خلال رفض مبادرتنا بفتح مطار صنعاء ونهب المساعدات الإغاثية وسرقة عائدات ميناء الحديدة المخصصة لدفع رواتب الموظفين ، مقابل تضليل المجتمع الدولي بإثارة الأزمات في المنطقة. على معاناة اليمنيين ".

لقد كان من الواضح منذ أكثر من عام أن المملكة العربية السعودية ترغب في رؤية الحرب الأهلية تنتهي طالما تم الحفاظ على أمنها وحدودها. اتهمت المملكة إيران بتزويد الحوثيين بالأسلحة لمهاجمة الرياض.

كما انسحبت الإمارات العربية المتحدة من الحرب ، رغم أنها لا تزال مؤثرة على المجلس الانتقالي الجنوبي ، الجماعة الانفصالية التي تريد عودة اليمن إلى دولتين ، وإحدى عاصمتها في عدن في الجنوب.


شاهد الفيديو: الحدث اليمني. مقتل قائد ميليشيات الحوثي بالمشجح